O governo federal autorizou, nesta quinta-feira (12), um pacote de investimentos de mais de R$ 2,08 bilhões em obras de infraestrutura para o Paraná. Os recursos serão aplicados em rodovias, no Porto de Paranaguá e no Aeroporto de Maringá, visando modernizar e ampliar a capacidade logística do estado.
A cerimônia de anúncio ocorreu no Palácio do Planalto, com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e dos ministros dos Portos e Aeroportos, Sílvio Costa Filho, e dos Transportes, Renan Filho. O montante totaliza R$ 2,08 bilhões, distribuídos em projetos estratégicos para a região.
Investimentos em Rodovias
Pelo Ministério dos Transportes, foram assinadas duas ordens de serviço que somam R$ 730 milhões. A primeira destina R$ 409 milhões para o início das obras do Contorno Sul Metropolitano de Maringá (BR-376/PR), com o objetivo de melhorar o tráfego urbano e reduzir o fluxo de veículos pesados na cidade.
A segunda ordem de serviço viabiliza a execução do quarto e último trecho da BR-487/PR, conhecida como Estrada Boiadeira, entre Serra dos Dourados e Cruzeiro do Oeste. Com um investimento de R$ 321,2 milhões, serão concluídos 37 quilômetros da rodovia, essencial para conectar regiões produtoras de grãos ao Porto de Paranaguá.
O ministro dos Transportes, Renan Filho, ressaltou a importância das obras para o estado. "O Paraná não tinha a Estrada Boiadeira concluída, o Paraná não tinha o contorno da cidade de Maringá, e sua região metropolitana, e essas obras começam hoje. Além disso, o estado do Paraná está recebendo o maior ciclo de investimento de infraestrutura de sua história", afirmou. Ele informou ainda que seis concessões rodoviárias já foram realizadas no estado desde 2023.
Ampliação do Aeroporto de Maringá
O Ministério de Portos e Aeroportos autorizou a licitação para a reforma e ampliação do terminal de passageiros, além da modernização da torre de controle do Aeroporto Regional de Maringá. O investimento previsto é de R$ 129,1 milhões.
A reforma visa expandir a capacidade do terminal de 855 mil para cerca de 1,4 milhão de passageiros por ano, com a área de passageiros sendo praticamente duplicada.
Concessão do Porto de Paranaguá
Para o Porto de Paranaguá, foi assinado um contrato de concessão estimado em R$ 1,23 bilhão, voltado à exploração e administração da infraestrutura de acesso aquaviário. Com duração de 25 anos, a concessão garantirá a manutenção do canal e o aumento do calado de 13,5 metros para 15,5 metros, ampliando a capacidade de operação de carga do terminal.
O Porto de Paranaguá é o segundo maior do Brasil em movimentação de cargas, atrás apenas do Porto de Santos. Sua relevância estratégica para o agronegócio nacional se dá pelo escoamento de fertilizantes importados e pelo embarque de carnes suína e de frango, principalmente da Região Sul.
O ministro Sílvio Costa Filho salientou que a medida é "fundamental para o desenvolvimento do setor portuário brasileiro. Com essa concessão, por 25 anos, nós teremos a dragagem de manutenção sendo feita ano a ano, e isso dará segurança e previsibilidade para o setor produtivo".
