Vinte e cinco das 27 unidades da Federação aceitaram a proposta de subsídio de R$ 1,20 por litro para o diesel importado. A medida, anunciada pelo Ministério da Fazenda, visa conter a alta dos combustíveis e terá seu custo, estimado em R$ 4 bilhões para dois meses, dividido igualmente entre a União e os estados aderentes.
A iniciativa prevê um aporte de R$ 0,60 por litro por parte do governo federal e outros R$ 0,60 pelos estados participantes. O valor total de R$ 4 bilhões representa uma atualização do custo inicialmente projetado em R$ 3 bilhões pela pasta.
As duas unidades federativas que não aderiram à proposta não foram identificadas pelo Ministério da Fazenda. O ministro Dario Durigan informou que negociações estão em curso para tentar a adesão desses governos estaduais. A participação é voluntária, e as cotas dos estados que optarem por não participar não serão redistribuídas. O Comitê dos Secretários de Fazenda dos Estados e do Distrito Federal (Comsefaz) indicou que a divisão do custo entre os estados será proporcional ao volume de diesel consumido em cada região, com critérios ainda em fase de definição.
Apoio a Produtores Nacionais
Além do subsídio para o diesel importado, o governo anunciou, na última segunda-feira (6), um auxílio de R$ 0,80 por litro para o diesel produzido no Brasil. Essa medida, também com duração de dois meses, terá um custo de R$ 6 bilhões (R$ 3 bilhões mensais), integralmente arcado pelo governo federal.
